Mattenskifahren:

Zahlreiche Varianten sind möglich, etwa flache Pisten für Anfänger, steile Abfahrten für Slalomfahrer, wellige Strecken für Buckelpistenfahrer oder Obstacles-Trassen für Slopestyler. Die 22x22cm Gleitmatten Slopetrax sind einfach zusammensteckbar und flexibel zu verlegen. 

Bei Big-Air-Anlagen sichern die Matten zusätzlich die Anfahrtsspur bis zum Kicker – auch bei hohen Temperaturen. Es wird erheblich weniger oder gar kein Schnee benötigt. Viel Erfahrung haben wir in 2021/2022 mit der Installation von 19.000 m2 zur größten Mattenskianlage der westlichen Hemisphäre in Lemberg (Ukraine) gesammelt.

Liftzonen:

Die Kunststoffmatten können aber nicht nur für Attraktionen verwendet werden, sondern auch für Sicherheit und Infrastruktur im Skigebiet. „Im Sommer Slopestyle-Park, im Winter Liftein- und Ausstieg“ – faßt Schmidt die Mehrfachnutzung von SKITRAX-Kunststoffmatten zusammen. Ein gutes Beispiel ist hier das Skigebiet Kitzbühel-Pass Thurn, das schon seit Jahren bei sechs Liftanlagen auf Lifttrax Gleitmatten vertraut. Kleine Steine, Kaugummi oder Glasscherben fallen in die Zwischenräume der Matten und beschädigen nicht die Laufflächen der Ski oder Snowboards. Hunderte von Skigebiete auf der ganzen Welt nutzen die Lifttrax Gleitmatten.

Langlaufen & Skispringen:

„Griffiges Langlaufen“ wird dagegen durch die SKITRAX-Technologie NordicTrax ermöglicht. Die Kunststoffmatten eignen sich für Indoor und Outdoor im Sommereinsatz, die Langläufer gleiten schnell und mit gutem Abstoß über die Flächen.

Zudem gibt es Matten, die speziell für den Auslauf von Skisprung-Mattenschanzen produziert werden. Auf ihnen können die Sportler griffig und sicher auf den Übergang gleiten. Das Sturzrisiko ist gering, weil wie auf Schnee gefahren wird. Der Bewegungsablauf ist der gleiche wie im Winter.  Auch deswegen hat die Materialkommission der FIS die Matten für Sommer-Skisprungschanzen zertifiziert.

Tubing Bahnen:

Ganzjährigen Freizeitspaß versprechen auch die Tubing-Bahnen, dem dritten Standbein von SKITRAX, „Mit unserem weltweit einzigartigen Tubtrax®-Modul-System können die Kunden selbst Bahnen schnell, einfach und individuell auf- und wieder abbauen“, sagt Schmidt. SKITRAX verlegt Tubing-Bahnen umweltfreundlich und installiert sämtliche Elemente sicherheitsorientiert, wie etwa Kurven, Geraden, das Start Gate oder der Kicker zum Springen in den Air Bag.

Die größte Sommer Tubing Bahn der Welt in Lviv (Ukraine) mit 250m Länge und 6 Bahnen (ca. 20m Breite) zeigt die Möglichkeiten auf.

Die Tubtrax SP Gleitmatten eignen sich dabei besonders für geringe Neigungen. Perfektes Gleiten in Kombination mit den Epic Tubing Reifen.

Wasserschanzen:

Wer im Winter auf Big Air Schanzen oder Buckelpisten Top Leistungen bringen will, kann im Sommer auch auf Wasserschanzen üben. „Front flip, Cork 9, Misty, Backflip, 360 – Nationalmannschaften und Olympia Teams weltweit trainieren auf Schanzen auf unseren Watertrax Gleitmatten.  Die größten Schanzen der Welt (Park City, Minsk, Brisbane etc.) nutzen die Watertrax.

Zudem sind Wasserschanzen ein Treffpunkt der Jugend – nicht nur in Strandbädern.

Go-Kart Bahnen:

E-Kart-Fahren auf Karttrax Gleitmatten – das ist die „neue, rasante und umweltfreundliche Art des Motorsports“. Mit Ice-Karting®, der vierten Säule von SKITRAX, revolutioniert das Unternehmen gerade den Go-Kart-Markt. Dabei sliden und driften die Gäste mit Karts auf einem Rennkurs – sicher und fest am Boden. Die Attraktion ist für Kinder und Erwachsene geeignet und ganzjährig nutzbar. SKITRAX liefert dafür Design, Karts, Konzept und Installation. 

Equipment:

Slide Liquid® ist ein von uns entwickeltes ökologisches und ökonomisches Gleitmittel und Wachse, was die Reibung zwischen Kunststoffmatten und Ski, Snowboards oder EPIC Tubing-Reifen signifikant reduziert. Unser Dry Slope Drain Fleece© sorgt für sauberen Untergrund bei der Verlegung von Mattenskipisten und Tubing Bahnen“, erklärt der Geschäftsführer die technischen Hintergründe. Bei Big-Air-Anlagen sichern die Matten zusätzlich die Anfahrtsspur bis zum Kicker – auch bei hohen Temperaturen. Es wird erheblich weniger oder gar kein Schnee benötigt.